Najskuplje automobile na svijetu

Međutim, u pravednosti, napominjemo da su svi "elita" stroja su podijeljeni u najmanje tri podgrupe:

• sportskih automobila - nisko-volumen proizvoda, očito imaju visoke performanse i atraktivan dizajn;
• proizvodnja automobila u biznis klasi - se proizvode, po pravilu, relativno velike količine (50 komada godišnje) za prednarudžbu;
• rijetke i starinski - iznimno rijedak model, obično izdaju ne ranije od prije 40 godina, i dalje je u bijegu.

To je posljednja antički automobila, a ima sumnjivu čast da se zove najskupljih automobila u postojanje danas. Zbog toga, oni počnu i naš rejting.

Najskuplji antički automobila

Ove globalne automobilske industrije legenda, model, koji je objavljen u iznosu od nekoliko desetina komada, od kojih su danas sačuvani su u izvornom obliku, gotovo sve - Ferrari 250 GTO. Proizvedeno 1963. godine, hit su savremene visok nivo komfora, ogromnom brzinom od 280 km / h Broj okretaja motora i 300 KS

Što se tiče troškova Ferrari 250 GTO, nije fiksna. Zadnji put auto u ovoj seriji su prodati na aukciji, to je za 20 miliona $. Ali svake godine vrijednost antičkih automobila je samo raste, tako da je danas cijena vjerojatno bi bilo više.

Najskuplji sportskih automobila

Najskuplje automobile na svijetu savremenih modela - to je definitivno malim serijama sportskih automobila. Svaki self-poštujući proizvođač lansira svoju verziju sportskog automobila, obično po uzoru na obične poslovne klase. Međutim, kompanije kao što su talijanski Bugatti i njemačke Mercedes-Benz osmisliti nove stvari od nule.

Već dugi niz godina, Bugatti EB 16.4 Veyron 8.0 W16 64V - lider među svijet sportskih automobila po cijeni. Motor 1000 KS, brzinu od preko 400 km / h bi se osiguralo da je ljepota je cijena od 2 miliona dolara.